MOTOARE DIESEL, MANUAL PENTRU MECANICI - C. TUZU, C. MOTOIU
- ISBN/COD:4011966IPCLUMO
- Editura: TEHNICA
- An apariție: 1966
- Limba: romana
- Nr. Pagini: 420
- Tip copertă: Cartonată (Hardcover)
- Dimensiuni carte:17.0 x24.0 x2.5
-
27,99lei
- Disponibilitate:În Stoc
- Comenzi telefonice: 0762700800
- L-V: 8.00-16.00
| Livrare in 24-72 ore | - 16.99 lei prin Curier rapid(Plata cu cardul) |
| - GRATUIT peste 249 lei |
Optiuni valabile
Aceasta carte "MOTOARE DIESEL, MANUAL PENTRU MECANICI" scrisa de autorul(i) C. TUZU, C. MOTOIU a fost publicata de editura TEHNICA in anul 1966. Cartea este scrisa in limba romana si are 420 de pagini cu coperta tip Cartonată (Hardcover). Cartea are urmatoarele dimensiuni 17.0 cm x 24.0 cm x 2.5 cm (Lungime x Latime x Inaltime)
Anticariat Ursu din Iasi va ofera cartea MOTOARE DIESEL, MANUAL PENTRU MECANICI - C. TUZU, C. MOTOIU la un pret avantajos. Comanda acum pentru a primi coletul rapid prin Sameday courier.
MOTOARE DIESEL, MANUAL PENTRU MECANICI - C. TUZU, C. MOTOIU face parte din oferta anticariatului nostru, cu livrare imediata din stoc.
La Anticariat Ursu gasiti peste 100.000 de carti, viniluri si antichitati din toate domeniile la cele mai atractive preturi.
1.1. ISTORICUL CONSTRUCȚIEI MOTOARELOR DIESEL Ritmul accelerat de industrializare din secolul al XIX-lea a dus la necesitatea de a dispune de maşini de forţă din ce în ce mai puternice și mai numeroase, care să înlocuiască forța omului.
În această perioadă s-au dezvoltat cu repeziciune maşinile cu abur.
Cercetătorii au căutat însă să construiască şi alte tipuri de maşini cu randament mai bun, deoarece maşinile cu abur aveau un randament foarte scăzut.
Aşa s-a ajuns la crearea motoarelor cu ardere internă. Spre deosebire de maşinile cu abur, care, pe lîngă maşina propriuzisă, au nevoie de instalaţii speciale pentru producerea aburului (cazanele de abur), la motoarele cu ardere internă arderea combustibilului se face chiar în interiorul maşinii de forță și nu în instalații exterioare.
Primele încercări de a crea un motor cu ardere internă s-au făcut încă spre sfîrşitul secolului al XVIII-lea şi începutul secolului al XIX-lea.
Dar încercările diferiților inventatori de a crea un motor capabil să funcționeze nu au avut succes în acea perioadă, din cauza nivelului scăzut al dezvoltării industriei.
În această perioadă s-au dezvoltat cu repeziciune maşinile cu abur.
Cercetătorii au căutat însă să construiască şi alte tipuri de maşini cu randament mai bun, deoarece maşinile cu abur aveau un randament foarte scăzut.
Aşa s-a ajuns la crearea motoarelor cu ardere internă. Spre deosebire de maşinile cu abur, care, pe lîngă maşina propriuzisă, au nevoie de instalaţii speciale pentru producerea aburului (cazanele de abur), la motoarele cu ardere internă arderea combustibilului se face chiar în interiorul maşinii de forță și nu în instalații exterioare.
Primele încercări de a crea un motor cu ardere internă s-au făcut încă spre sfîrşitul secolului al XVIII-lea şi începutul secolului al XIX-lea.
Dar încercările diferiților inventatori de a crea un motor capabil să funcționeze nu au avut succes în acea perioadă, din cauza nivelului scăzut al dezvoltării industriei.
ALTE CĂRȚI DIN CATEGORIA AUTO/ NAVE/ AVIOANE
AUTOTURISMUL DACIA 1300 A. BREBENEL, C. MONDIRU, I. FARCASU
Pret:24,99lei
Nou
ECHIPAMENTUL ELECTRIC AL AUTOMOBILELOR GH. TOCAIUC
Pret de la:12,99lei
Nou
PILOT DE LINIE AUREL RAICAN
Pret:4,99lei
ELEMENTE DE COSMONAUTICA AL. STOENESCU
Pret:79,99lei
CAI FERATE. TRANSPORTURI CLASICE SI MODERNE ILIE POPESCU
Pret:75,99lei
MOTOARE PENTRU ZBORURI COSMICE C. TURCANU, D. STOENCIU, C. GUTA
Pret:162,99lei
Etichete: MOTOARE DIESEL, MANUAL PENTRU MECANICI, C. TUZU, C. MOTOIU